Жаһандық автокөлік өндірушілер ұшатын көліктерді дамытуды жалғастыруда және саланың алдағы жылдардағы болашағына оптимистік көзқараспен қарайды.
Оңтүстік Кореяның Hyundai Motor компаниясы сейсенбіде компания ұшатын көліктерді дамытуды алға жылжытып жатқанын айтты. Бір басшының айтуынша, Hyundai 2025 жылы әуе-такси қызметі жұмыс істей алады.
Компания бес-алты адамды кептелістерге толы қала орталықтарынан әуежайларға жеткізе алатын электр батареяларымен жұмыс істейтін әуе таксилерін жасауда.
Әуе таксилері бірнеше пішіндер мен өлшемдерде болады; реактивті қозғалтқыштардың орнын электр қозғалтқыштары алады, ұшақтарда айналмалы қанаттар және кейбір жағдайларда винттердің орнына роторлар болады.
Рейтер агенттігінің хабарлауынша, Hyundai-ның әлемдік операциялық директоры Хосе Мунос, Hyundai қалалық әуе көлігін шығару үшін белгіленген кестеден озып кетті.
2019 жылдың басында Hyundai 2025 жылға қарай қалалық ауа қозғалысына 1,5 миллиард доллар инвестиция салатынын мәлімдеді.
Америка Құрама Штаттарының General Motors компаниясы ұшатын көліктерді дамытуды жеделдету бойынша күш-жігерін растады.
Hyundai оптимизмімен салыстырғанда, GM 2030 жылды неғұрлым шынайы мақсат деп санайды. Себебі әуе такси қызметі алдымен техникалық және нормативтік кедергілерді еңсеруі керек.
2021 жылғы Consumer Electronics көрмесінде GM компаниясының Cadillac бренді қалалық ауа мобильділігіне арналған тұжырымдамалық көлікті таныстырды. Төрт роторлы ұшақ электрлік тік ұшып көтерілу мен қонуды қабылдайды және 90 киловатт-сағаттық батареядан қуат алады, ол 56 миль / сағ әуе жылдамдығын жеткізе алады.
Қытайлық Geely автоөндіруші ұшатын көліктерді жасауды 2017 жылы бастады. Осы жылдың басында автокөлік өндіруші неміс Volocopter компаниясымен автономды ұшатын көліктерді шығару үшін серіктестік орнатқан. Ол 2024 жылға қарай ұшатын көліктерді Қытайға әкелуді жоспарлап отыр.
Ұшатын көліктерді дамытатын басқа автокөлік өндірушілеріне Toyota, Daimler және қытайлық Xpeng электр стартаптары кіреді.
АҚШ-тың Morgan Stanley инвестициялық фирмасы ұшатын көліктер нарығы 2030 жылға қарай 320 миллиард долларға жетеді деп есептейді. Қалалық әуе қозғалысының жалпы адрестік нарығы 2040 жылға қарай 1 триллион долларды, ал 2050 жылға қарай 9 триллион долларды құрайды деп болжайды.
Стэнфорд университетінің профессоры Илан Кроо: «Бұл адамдар ойлағаннан ұзағырақ уақыт алады», - деді. «Реттеуші органдар бұл көліктерді қауіпсіз деп қабылдағанға дейін және адамдар оларды қауіпсіз деп қабылдағанға дейін көп нәрсе істеу керек», - деп келтіреді оның сөзін New York Times.
Жіберу уақыты: 09 қыркүйек 2021 ж